Найбільша в Китаї нафтогазова платформа в Бохайському морі завершила установку плавучого судна

20 числа журналіст дізнався від філії CNOOC Tianjin, що Suizhong 36-1CEPQ (Central Processing Platform), найбільша офшорна нафтогазова платформа в Бохайському морі, завершила установку плавучого судна та була успішно розміщена в затоці Ляодун. Бохайського моря.

Відомо, що Suizhong 36-1CEPQ (центральна обробна платформа) є важливим компонентом першого етапу проекту вторинної коригування нафтового родовища Suizhong 36-1/Lvda 5-2. Висота платформи становить 31,2 метра, що перевищує висоту десятиповерхового житлового будинку. Його довжина — 68,9 метра, ширина — 70,8 метра, вага — близько 17{11}} тонн. На сьогоднішній день це найбільша і найважча плавуча платформа на родовищі Бохай.

Suizhong 36-1 Oilfield — найбільше морське нафтове родовище Китаю, яке самостійно експлуатується. Сукупний обсяг видобутку сирої нафти за 30 років розвитку перевищив 100 мільйонів кубометрів, що еквівалентно обсягу, який використали 10 мільйонів міського та сільського населення Китаю приблизно за 20 років. Нафтове родовище Люда 5-2 прилягає до нафтового родовища Суйчжун 36-1. З моменту введення в експлуатацію в 2005 році тут було видобуто понад 12 мільйонів тонн сирої нафти.

Повідомляється, що проект вторинної коригування є проектом розширення потужностей і збільшення видобутку для цих двох нафтових родовищ. Він буде реалізований у два етапи. В основному це включає будівництво 2 центральних технологічних платформ, 2 гирлових платформ, 3 естакадних опорних платформ і ремонт кількох існуючих платформ. Адаптивне перетворення тощо є найбільшим проектом вторинного регулювання в історії морської нафтової промисловості Китаю. Це також один із проектів «баластного каменю» для Bohai Oilfield, щоб збільшити видобуток до 40 мільйонів тонн у 2025 році.

Морські сплавні операції в Ляодунській затоці взимку стикаються зі складними та мінливими кліматичними умовами та викликами, а район експлуатації проекту розташований у густонаселеній зоні нафтовидобувних платформ із складними підводними трубопроводами. З метою забезпечення безпеки експлуатації проектна команда продовжувала проводити динамічний моніторинг, управління та контроль ризиків, а також оптимізувала план будівництва. І під час операції погодні умови в морській акваторії відстежувалися в режимі реального часу, а брашпиль і буксир були пов’язані, щоб регулювати швидкість входу та напрямок безмоторної баржі, щоб забезпечити плавне завершення плавання платформи.

Відомо, що встановлення надводної установки Suizhong 36-1CEPQ (центральної платформи обробки) є останньою битвою операцій CNOOC з пересадкою цього року. У 2023 році CNOOC завершив установку загалом 6 платформних плавучих систем загальною вагою 86,700 тонн, причому кількість і вага плавучих систем досягли рекордного рівня.